+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Наряд допуск для работы на автовышке

Наряд допуск для работы на автовышке

Ограждающие конструкции - стеновые панели высотой - 1,0; 1,2; 1,8 м длиной 6 м и толщиной мм. Между колоннами в продольном направлении на отметке 8,0 м расположены горизонтальные связи представляющие собой жесткую пространственную металлическую конструкцию. Внутри корпуса на отм. Для выполнения работ по демонтажу элементов каркаса предусматривается использовать в качестве грузоподъемного механизма - кран на гусеничном ходу РДК стрела - 25,3 м; жесткий гусек - 5 м , а в качестве средств подмащивания - автовышки АГП Допускается использование других механизмов с аналогичными грузовысотными характеристиками. Демонтированные конструкции вывозятся с захваток на внутриплощадочную площадку для складирования спецавтотранспортом панелевозы, шаланды.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Требования безопасности перед началом работы Убедиться в исправности и надеть исправную одежду, застегнув ее на все пуговицы, волосы убрать под головной убор. Внешним осмотром убедиться в исправности всех механизмов, металлоконструкций и других частей автовышки, а так же в надежности грунта на месте предстоящей работы автовышки.

Как правильно составить наряд-допуск на производство работ повышенной опасности

Ограждающие конструкции - стеновые панели высотой - 1,0; 1,2; 1,8 м длиной 6 м и толщиной мм. Между колоннами в продольном направлении на отметке 8,0 м расположены горизонтальные связи представляющие собой жесткую пространственную металлическую конструкцию. Внутри корпуса на отм.

Для выполнения работ по демонтажу элементов каркаса предусматривается использовать в качестве грузоподъемного механизма - кран на гусеничном ходу РДК стрела - 25,3 м; жесткий гусек - 5 м , а в качестве средств подмащивания - автовышки АГП Допускается использование других механизмов с аналогичными грузовысотными характеристиками.

Демонтированные конструкции вывозятся с захваток на внутриплощадочную площадку для складирования спецавтотранспортом панелевозы, шаланды. Подготовительные мероприятия 2. Выполнить демонтаж кровельной изоляции, утеплителя, остекления фонарей, кирпичной кладки примыканий фонарей и плит покрытия.

Работы выполняются на стадии кровельных работ. Выполнить демонтаж воздуховодов. Демонтаж выполнять с автовышек с использованием ручных лебедок. Выполнить монтаж конструкций вертикальных связей предусмотренных взамен демонтируемых. Плиты демонтируются вручную с погрузкой в контейнер и последующим спуском на землю с помощью крана.

Схема - 1. Схема - 2. Схема - 3. Схема - 4. Демонтировать ферму Ф-1 [11к; Схема - 5. Демонтировать металлоконструкцию фонаря [15 к]. Плиты демонтируются вручную с погрузкой в контейнер и последующим спуском на землю с помощью крана [16к]. Схема - 6. Демонтировать металлоконструкцию фонаря [19к].

Плиты демонтируются вручную с погрузкой в контейнер и последующим спуском на землю с помощью крана [20к]. Схема - 8. Схема - 7. Демонтировать ферму Ф-1 [21к; Вид Разборку кирпичной кладки выполнять с автовышек, используя отбойные молотки.

Бой кирпича грузится экскаватором в автосамосвалы и вывозится на свалку. Раздел III. Демонтаж стеновых панелей Демонтаж выполняется звеном из пяти человек два монтажника, два стропальщика, один сварщик в следующей последовательности: 3. Выполнить расчистку швов от цементно-песчаного раствора между всеми стеновыми панелями.

Расчистку производить с автовышки с использованием электроперфоратора. Монтажники М1 и М2 с автовышек производят визуальный осмотр демонтируемой панели. Швы между примыкающими панелями должны быть полностью очищены от раствора.

Петли должны быть в хорошем состоянии не иметь повреждений и деформаций. Монтажники М1 и М2 выполняют строповку панели. Если петли не повреждены и находятся в хорошем состоянии, строповку осуществлять по схеме 1 за петли , при повреждениях или деформациях петель строповку панели осуществлять по схеме 2 универсальными стропами СКК.

Для строповки по схеме 2 необходимо пробить в нижнем шве между панелями на расстоянии 1,2 м от боковых граней два отверстия для пропуска строп использовать электроперфоратор или отбойный молоток. Монтажник М1 дает команду крановщику подтянуть стропы.

Убедившись в правильности и надежности строповки панели, монтажник М1 дает команду сварщику произвести срезку крепления панели с колоннами поочередно с обеих сторон. Монтажники М1 и М2 проверяют что панель полностью освобождена, после чего монтажник М1 дает команду крановщику натянуть стропы, приподнять панель на высоту 0,2 м и отвести ее в сторону приблизительно на расстояние 0,5 м от плоскости стены.

Монтажники М1 и М2 находясь в корзинах автовышек с наружи от боковых граней панели расстояние между краем корзины и боковой гранью панели должно быть не менее 0,5 м подправляют ее при необходимости вручную или с помощью монтажных ломиков.

Монтажники М1 и М2 отводят корзины автовышек на безопасное расстояние, после чего монтажник М1 дает команду машинисту крана опустить панель на площадку для складирования, где ее принимают и устанавливают в кассету стропальщики С1 и С2.

Монтажники М1 и М2 с автовышек удаляют из швов после демонтированной панели герметик, остатки раствора, зачищают при необходимости гнезда для строповки и приступают к демонтажу следующей панели. Демонтаж плит покрытия Демонтаж выполняются звеном из пяти человек два монтажника; сварщик; два стропальщика в следующей последовательности: 3.

Монтажники выполняют расчистку швов между плитами от раствора и пробивку отверстий в плитах и между плитами для пропуска стропов СКК-2,0 вокруг продольных ребер плиты при выполнении строповки.

Для расчистки швов и пробивки отверстий использовать электрические перфораторы, молоток, зубило, щетки. Мусор от расчистки швов грузится лопатами в бадьи и краном опускается вниз, или сбрасывается по вертикальному желобу.

После окончания вышеперечисленных работ необходимо демонтировать защитное ограждение, и очистить от посторонних предметов всю площадь демонтируемых плит.

Сварщик с автовышки выполняет с использованием газа срезку сварных швов между закладными деталями демонтируемой плиты покрытия и фермы. Монтажники М1 и М2 находясь на демонтируемой плите покрытия, и стропальщик С1 находящийся в корзине автовышки, выполняют строповку плиты в соответствии схемой строповки см.

Универсальные стропы СКК-2,0 пропускаются вокруг продольных ребер плиты сквозь пробитые отверстия в плитах и швах между плитами, затем один конец стропа пропускается через вторую петлю стропа, затягивается удавкой и одевается на четырехветвевой строп крана. Выполнив строповку, стропальщик С1 спускается с автовышки и вместе со стропальщиком С2 готовят место для приема плиты на площадке для складирования демонтированных плит.

Монтажник М1 дает команду машинисту крана подтянуть стропа и при необходимости поправляют их с монтажником М2. Убедившись в правильности и надежности строповки, монтажники отходят на безопасное расстояние в сторону противоположную направлению перемещения плиты и монтажник М1 дает команду машинисту крана на подъем плиты.

Стропальщики С1 и С2 принимают демонтированную плиту на площадке для складирования и укладывают в штабель на деревянные подкладки. Затем производят расстроповку плиты. Демонтаж фермы Демонтаж выполняются звеном из шести человек два монтажника; два газорезчика; два стропальщика в следующей последовательности: 3.

Выполнив строповку, монтажник М1 дает команду машинисту крана подтянуть стропа. Убедившись в правильности и надежности строповки монтажник М1 дает команду газорезчикам приступить к выполнению срезки сварных швов между закладными деталями фермы и колонны.

Газорезчики Г1 и Г2 с автовышек выполняют срезку сварных швов между закладными деталями фермы и колонны. Закончив работы по срезке сварных швов газорезчики спускаются с автовышек и сообщают об окончании работ монтажнику М1. Монтажники М1 и М2 поднимаются в корзинах автовышек к местам опоры фермы на колонны, визуально проверяют срезанные сварные швы фермы с колоннами, и убедившись что нет никаких препятствий для подъема, дают команду машинисту крана на подъем фермы.

Стропальщики С1 и С2 за оттяжки придерживают ферму от вращения и задают нужное положение при перемещении. Монтажники М1, М2 и стропальщики С1, С2 устанавливают укладывают ферму на площадке для складирования и производят расстроповку фермы.

Демонтаж колонны Демонтаж выполняется звеном из четырех человек монтажник; газорезчик; стропальщик; бетонщик в следующей последовательности: 3. Монтажник с корзины автовышки выполняет строповку колонны с помощью двух стропов СКК смотри приложение, лист 3, узлы А и Б и траверсы с двумя стропами 1СК.

Строп СКК обхватывает колонну, затягивается петлей, и надевается на крюк стропа 1СК навешенного на траверсу. Выполнив строповку, монтажник дает команду машинисту крана подтянуть стропы. Убедившись в правильности и надежности строповки, монтажник спускается с автовышки и дает команду бетонщику приступать к разбивке колонны.

Бетонщик с использованием пневматического или электрического отбойного молотка производит вырубку бетона колонны с отметки 0. Закончив разбивку бетона, он сообщает монтажнику М1 об окончании работ.

Монтажник дает команду газорезчику приступить к срезке арматуры колонны в месте вырубки бетона. Газорезчик с использованием газового поста выполняет срезку стержней арматурного каркаса колонны. Монтажник и стропальщик во время выполнения срезки колонны контролируют ее положение в момент освобождения.

Закончив срезку, газорезчик отходит на безопасное расстояние. Монтажник дает команду машинисту крана на перемещение колонны к месту укладки, и вместе со стропальщиком укладывают ее на деревянные подкладки в указанном на схеме месте.

Стропальщик производит расстроповку колонны. Демонтаж балки мостового крана Демонтаж выполняется звеном из пяти человек два монтажника; газорезчик; два стропальщика в следующей последовательности: 3. Газорезчик с корзины автовышки производит срезку сварных швов крепления балки с колонной и между собой.

Закончив работу газорезчик спускается с автовышки и сообщает монтажнику М1 об окончании работ. Монтажники М1 и М2 с автовышек выполняют строповку балки. Монтажник М1 дает команду крановщику натянуть стропы.

Монтажники М1 и М2 находясь в корзинах автовышек с наружи от боковых граней балки расстояние между краем корзины и боковой гранью балки должно быть не менее 0,5 м подправляют ее при необходимости во время подъема и поворота с помощью монтажных ломиков.

Монтажники М1 и М2 отводят корзины автовышек на безопасное расстояние, после чего монтажник М1 дает команду машинисту крана опустить балку на площадку для складирования, где ее принимают и укладывают стропальщики С1 и С2.

Демонтаж связей Демонтаж выполняется звеном из трех человек монтажник; газорезчик; стропальщик в следующей последовательности: 3.

Монтажник с автовышки выполняет строповку связи и дает команду машинисту крана подтянуть стропа. Убедившись в правильности и надежности строповки, монтажник дает команду газорезчику приступить к срезке связи.

Монтажник дает команду крановщику на подачу срезанной связи к месту складирования, где принимает и укладывает ее со стропальщиком. Демонтаж выполняется звеном из пяти человек два монтажника; газорезчик; два стропальщика в следующей последовательности: 3.

Монтажники М1 и М2 выполняют строповку фонаря. Убедившись в правильности и надежности строповки монтажник М1 дает команду газорезчику приступить к выполнению срезки опорной части фонаря на плиту покрытия. Газорезчик с использованием газового поста выполняет срезку опорной части фонаря.

Монтажники М1 и М2 во время выполнения срезки контролируют положение фонаря в момент освобождения. Монтажник М1 дает команду машинисту крана на подъем и перемещение срезанного фонаря в направлении площадки складирования.

Стропальщики С1 и С2 принимают демонтированный фонарь на площадке для складирования и укладывают на деревянные подкладки. Затем производят расстроповку фонаря.

Оформляем наряд-допуск на производство работ на высоте

Наряд-допуск на работы на высоте Наряд допуск для работы на автовышке Примечание. При промежуточном значении высоты возможного падения расстояние отлета определяется интерполяцией. Должностные инструкции 1. Название учреждения 1. Инструкция включает пять глав: 1 общие требования по охране труда; 2 требования по охране труда перед началом работы; 3 требования по охране труда при выполнении работы; 4 требования по охране труда по окончании работы; 5 требования по охране труда в аварийных ситуациях. Все электромонтажники-линейщики обязаны ежегодно проходить медицинское освидетельствование на выполнение верхолазных работ и подтверждать присвоенную группу по электробезопасности.

2. Требования безопасности перед началом работы

Верхолазные работы относятся к работам повышенной опасности и проводятся по наряду - допуску, в котором должны предусматриваться организационные и технические мероприятия по подготовке и безопасному выполнению этих работ. Перечень мест производства и видов работ, где работы выполняются по наряду - допуску, разрабатывается в организации с учетом ее профиля и утверждается руководителем организации. Наряд - допуск определяет место работ с повышенной опасностью, их содержание, условия безопасного выполнения, время начала и окончания работ, состав бригады или лиц, выполняющих работы, ответственных лиц при выполнении этих работ. К наряду - допуску могут, при необходимости, прилагаться эскизы защитных устройств и приспособлений, схемы расстановки постов оцепления, установки предупредительных знаков и т.

Могу ли я по удостоверению машиниста автокрана работать на автовышке Правил, работ на нестационарных рабочих местах. Если в процессе выполнения работ в люльке автовышки происходит изменение высоты расположения рабочей зоны нестационарное рабочее место , то в данном случае оформление наряд-допуска обязательно в независимости от группы допуска работ на высоте. Поэтому, на подготовительных курсах обучают не просто обычным движениям и обычным способам управления краном, но еще и правильным действиям в сложных и экстремальных ситуациях. Сколько учиться на получение удостоверения машиниста автомобильного крана?

Требования безопасности по окончании работы Особенности работы на автовышке Работа на автовышке — весьма важный процесс, который включает в себя массу функций. С помощью устройства на определенную высоту можно поднять, к примеру, строителя с набором инструмента или же строительные материалы.

Выдача наряд-допуска требуется только при работе свыше 5 метров? И как быть, если высота менее 5 метров?

ПРАВИЛА ОХРАНЫ ТРУДА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ НА ВЫСОТЕ НПАОП 0.00-1.15-07

Если человек работает в люльке автовышки или подвесной люльке, то ему необходимо использовать СИЗ от падения с высоты и получить. Наряд допуск это документ, который оформляется на специальном бланке в письменном виде. В статье приведен пример как выполняется оформление.

Чистка кровли от снега Чистка кровли от снега Зима го года в Белгороде была не очень снежная, поэтому мы мало убирали снег с крыши зимой. Зато весна пришла со снегопадами и мы набрали новых объектов по уборке снега в портфолио. Чем собственно и спешим с вами поделиться.

ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТЫ

Настоящая инструкция по охране труда для машиниста автовышки и автогидроподъемника доступна для бесплатного просмотра и скачивания. К выполнению работы по профессии машинист автовышки и автогидроподъемника допускается работник не моложе 18 лет, прошедший медицинский осмотр и не имеющий противопоказаний по состоянию здоровья, имеющий необходимую теоретическую и практическую подготовку, прошедший вводный и первичный на рабочем месте инструктажи по охране труда, обучение и проверку знаний, аттестованный комиссией и получивший допуск к самостоятельной работе. Машинист должен знать, что автовышка и автогидроподъемник предназначены для перемещения людей с инструментом и материалами проведения работ в пределах зоны обслуживания. Машинист автовышки и автогидроподъемника далее — машинист автовышки должен периодически, не реже одного раза в год проходить проверку знаний требований охраны труда и получить допуск к работам повышенной опасности. Машинист автовышки, независимо от квалификации и стажа работы, не реже одного раза в три месяца должен проходить повторный инструктаж по охране труда; в случае нарушения машинистом требований безопасности труда, при перерыве в работе более чем на 30 календарных дней, он должен пройти внеплановый инструктаж. Машинист автовышки, допущенный к самостоятельной работе, должен знать: — руководство по эксплуатации автовышки и автогидроподъемника; — устройство автовышки, назначение ее механизмов и приборов безопасности; — безопасные методы труда, правила безопасности при работе на автовышке; — порядок и сроки проведения технического освидетельствования автовышки; — установленный порядок обмена сигналами с рабочими люльки; — объем и порядок проведения технического обслуживания автовышки; — инженерно-технического работника по надзору за безопасной эксплуатацией автовышки; — инженерно-технического работника, ответственного за содержание автовышки в исправном состоянии; — правила, нормы и инструкции по охране труда и пожарной безопасности; — правила пользования первичными средствами пожаротушения; — способы оказания первой помощи при несчастных случаях; — правила внутреннего трудового распорядка организации. Машинист автовышки обязан уметь: — правильно устанавливать автовышку для работы и управлять ей во время работы; — выполнять техническое обслуживание и мелкий ремонт автовышки; — оказывать первую помощь при несчастном случае, пользоваться медицинской аптечкой.

Безопасность работ на опорах ВЛ

Рабочие бригады звенья должны быть обеспечены необходимыми средствами индивидуальной и коллективной защиты, оборудованием, инвентарем, механизмами, схемами организации движения и т. Краткосрочные и аварийные работы по устранению случайных повреждений дороги и дорожных сооружений, нарушающих безопасность движения, выполняются по типовым схемам без предварительного согласования и утверждения схем, но с извещением органов ГИБДД о месте и времени проведения таких работ. Все работы, выполняемые на проезжей части дороги, должны быть оформлены нарядом-допуском на производство работ повышенной опасности.

Выдача наряд-допуска требуется только при работе свыше 5 метров? пункту относятся и люльки автовышки, и человек в таких люльках также должен.

Нужно ли оформлять параллельно заявке на автовышку и автокран наряд - допуск на высоту?

Работа в действующих электроустановках и на воздушных линиях связи, пересекающих линии электропередачи и контактные провода или расположенных с ними на одних опорах. Строительные, строительно-монтажные и ремонтно-строительные работы. Работы в охранных зонах воздушных линий электропередачи, газопроводов и других подземных коммуникаций, а также складов легковоспламеняющихся или горючих жидкостей, горючих или сжиженных газов.

Могу ли я по удостоверению машиниста автокрана работать на автовышке

Установка и работа вышки на расстоянии ближе 30 м от крайнего провода линии электропередачи или воздушной электрической сети напряжением более 42 В может производиться только по наряду-допуску, определяющему безопасные условия этой работы. Наряд-допуск должен подписываться руководителем начальником, главным инженером предприятия, производящего работы, или другим лицом по их указанию и выдаваться водителю-машинисту перед началом работы.

Обучение проводится с периодичностью: для 1 и 2 групп — не реже 1 раза в 3 года, для 3-ей группы — не реже 1 раза в 5 лет. Обучение завершается экзаменом и выдачей документов, о которых было сказано выше в статье.

Законодательная база Российской Федерации

Рабочий может подвергаться воздействию следующих опасных и вредных производственных факторов: повышенная запыленность, загазованность, влажность воздуха рабочей зоны; повышенная скорость ветра в рабочей зоне подъемника; стесненные условия работы; движущийся подъемник и его рабочие органы; падение подъемника, предметов и грузов; расположение рабочего места на значительной высоте относительно поверхности земли пола ; повышенной или пониженной температуры воздуха рабочей зоны; повышенному уровню шума и вибрации на рабочем месте; недостаточной освещенности рабочей зоны; поражению электрическим током; оказывать содействие и сотрудничать с нанимателем в деле обеспечения здоровых и безопасных условий труда, немедленно извещать руководителя работы или другое должностное лицо нанимателя об ухудшении своего здоровья; знать требования пожаро- и электробезопасности при выполнении работ и уметь пользоваться средствами пожаротушения. Курить разрешается в специально отведенных местах; пользоваться при выполнении работ средствами индивидуальной защиты в соответствии с нормами для конкретных профессий и производимых работ, испытанными предохранительными поясами и защитными касками.

Как осуществляется производство работ в присутствии руководителя?

Как правильно заполнять наряд-допуск для работы на высоте? Документация и новые правила 6 мая г. Работа на высоте связана с повышенным риском и опасностью. Такой вид деятельности рискован для жизни и здоровья участников.

Комментарии 7
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Генриетта

    На польско-украинской границе автомобиль на евробляхах не пущен в Украину.Автомобиль куплен в Польше,с полным пакетом документов,оформленным на гражданина Украины,ПРОЖИВАЮЩЕГО В ПОЛЬШЕ,ИМЕЮЩЕГО ПОЛЬСКУЮ ПРОПИСКУ.ОН ЖЕ И ПЕРЕСЕКАЛ ГРАНИЦУ НА ЭТОМ АВТОМОБИЛЕ.УКРАИНСКИЕ

  2. rilorenmi

    Здравствуйте ! У меня такая проблема :мне 26 лет и я не могу получить в.билет уже 4 года ,была отсрочка по учёбе в институте ,военкомат постоянно отправляет на мёд обследование ,диагноз у меня гипертензия 2 степени риск 2 ,гипертонию ставить не хотят ,я требовал этот диагноз ,ведь холтер и смад проходил уже раз 10 точно ,все копии на руках и военкомате в личном деле,история болезни не придумана а с самого детства (отец гипертоник второй диагноз хронический пиелонефрит с деформацией почек , была повестка на 16 мая ,я приехал и отлежал в больнице ,чтоб свежие документы иметь ,все подтвердилось ,что выше писал ! Но они мне снова дали повторно повестку на 13 июня и якобы говорят что в районом военкомате мы вам билет не дадим а только в областном ,а это значит что мне туда ехать по боевоей повестке ,подскажите как быть? Спасибо! Извиняюсь за ошибки ,опаздываю на работу)

  3. triswingti

    С ОКР берут в армию?

  4. Тимур

    Даже якщо випишуть не будуть платить!

  5. Римма

    Приложение шумомер установить на телефон да и замерить как сосед жену свою насилует по вечерам

  6. contjabo78

    Очень, кстати, верно подмечено весь мир движется в сторону повышения уровня и качества жизни населения, а Россия пятится назад к Николаю 2 и Петру 1. Здравствуй, ска, средневековье!

  7. Михей

    Пардон за жаргон